사물인터넷(IoT)은 4차산업혁명에서 핵심적인 재료이다. 4차산업혁명의 알맹이를 스마트팩토리라고 봤을 때, 스마트팩토리를 구현하는 핵심역할을 사물인터넷이 담당한다. 사물인터넷은 스마트팩토리 외 가정에서, 사회에서, 우리들의 일상생활에서도 지대한 영향을 미치게 된다.4차산업혁명을 모든 사물 간에, 모든 기기 간에 연결이라고 봤을 때, 이 연결의 역할은 사물인터넷이 담당하는 만큼, 사물인터넷 시장은 차세대 먹거리를 제공할 유력한 분야 중 하나이다.한국IDC가 최근 발표한 자료에 따르면 일본을 제외한 아태지역이 2019년 전세계 IoT

2019년 상반기에도 스마트폰의 판매량은 하향 곡선을 면치 못했다. 앞으로도 이 곡선은 쉽게 바뀌지 않을 것 같다. 전문가들 견해에 따르면, 하향곡선이 당분간 이어질 것으로 보인다.리서치기관 SA가 발표한 자료에 따르면, 2019년 상반기에 스마트폰 판매량은 6.7억대로, 전년 동기 대비 -3% 성장률이었다. 각종 악재가 겹쳤던 만큼 예견된 일이었다.하지만, 양호한 성적이라고, 마이너스 성장률을 기록하기는 했지만 업계에서는 우려했던 것보다 양호한 성적이라 평가하고 있다. 말이 좀 애매하기는 한데, 다시 말해 폭망할 수도 있었는데 그

가트너(Gartner)가 2019년 전세계 스마트폰 판매량 전망을 발표한 것에 의하면, 2019년 전세계 스마트폰 판매량은 15억 대로 전년 대비 2.5% 감소할 것으로 예상된다.그러나 가트너의 애널리스트들은 5G 모델의 폭넓은 가용성과 전세계 통신사업자들의 적극적인 5G 서비스 패키지 프로모션에 힘입어 2020년에 스마트폰 판매량이 다시 증가할 것으로 예상하고 있다.또한, 2020년에는 애플의 첫 5G 아이폰이 출시되면서 아이폰 사용자들의 휴대폰 업그레이드를 촉진할 것으로 전망했다.2020년 하반기, 5G 스마트폰 판매량 증가가트

일상복처럼 착용하면서 근력을 보조받을 수 있는 의복형 웨어러블 로봇이 개발됐다. 한국기계연구원의 첨단생산장비연구본부 로봇메카트로닉스연구실 박철훈 책임연구원이 옷감처럼 가볍고 돌돌 말 수 있으면서도 큰 힘을 발휘하는 의복형 웨어러블 로봇을 개발한 것으로, 기존 웨어러블 로봇에 비해 가볍고 편안하며, 필요할 때만 선택해서 근력을 보조받을 수 있어 효율적인 게 특징이다.웨어러블 로봇은 착용자의 보행능력을 향상시키거나 무거운 물체를 운반할 수 있도록 기계적인 힘을 더해주는 로봇 시스템이다. 로봇이 인간을 감싸는 형태로, 인간의 지능과 로봇

전기자동차에 사용되는 핵심 부품 중 하나는 이차배터리이다. 전기자동차 가격의 40%~50%에 달한다고 알려질 만큼 이차배터리는 전기자동차 시장의 성장을 좌지우지하고 있다.배터리 가격이 지금보다 50% 이상 하락해야 전기자동차 시장이 활성화될 수 있다고 업계가 볼멘소리를 하는 건 괜한 투정이 아닌 것이다. 업계에서는 그 시기가 3년 이상 걸릴 것으로 보고 있다. 전기자동차용 이차배터리를 생각할 때 우리들이 떠올리는 업체는 삼성SDI·LG화학·SK이노베이션·파나소닉·CATL·BYD 등이다. LG화학이 GM에 이차배터리를 공급했느니, 파

자동차 시장에서 차세대 먹거리는 결국 전기자동차에서 찾아야 하는 것일까?2019년 상반기, 전체 자동차 시장은 누적으로 전년 동기 대비 감소했다. 미국·중국·유럽 등 주요지역의 판매량 감소를 겪었던 것. 하지만 전기자동차는 그나마 상승세를 이어가고 있다.예를 들면 올 상반기 동안 미국·중국·한국·유럽 등에서 기록한 자동차 판매량은 전년 동기 대비 마이너스 성장을 면치 못했다. 중국이 가장 심하여 전년 동기 대비 9%나 떨어졌고, 유럽 지역도 3%나 감소했다.그러나 전기자동차 시장은 올 상반기에 미국·중국·한국·유럽 등 모든 지역에서

5G 통신서비스의 상용화로 인한 다양한 변화 중에 하나가 클라우드 게이밍 서비스의 등장이다. 클라우드 게임은 사용자의 단말기에 게임을 다운로드 받아 진행하는 형태가 아니다. 게임 서비스를 제공하는 기업(예를 들면 구글이나 마이크로소프트 등)이 자사 서버에 게임을 깔아놓으면 사용자들은 그것을 스트리밍 형식으로 즐기게 된다. 따라서 게임을 구동하는 단말기의 성능의 영향을 덜 받게 된다.이런 장점에도 불구, 서비스를 제공하는 회사의 서버에서 스트리밍 형식으로 데이터를 불러와야 하기 때문에 클라우드 게임은 데이터를 불러 오는 속도와, 스트

유럽의 각국들이 비행기에도 환경세를 도입하는 방안을 검토하고 있다. 몇몇 나라들은 이미 이 제도의 시행을 결정하고, 지금부터 대비를 하고 있다.유럽환경청(EEA)에 따르면 1km 이동 시 비행기의 이산화탄소 배출량(285g)은 자동차(158g)와 기차(14g)를 크게 앞선다. 영국 전경대(LSE)의 그렌섬 연구소가 올해 초 발간한 '세계 20대 항공사의 기후변화 대응현황 보고서'에 따르면 항공 부문에서 배출되는 온실가스가 전체 온실가스 배출량의 2%에 이른다.이에 따라 유럽은 지금 비행기로 인한 이산화탄소 배출량을 줄

폴더블폰 모델 중 출시일이 가장 근접하며, 기대를 한 몸에 받고 있는 제품은 단연 삼성전자의 갤럭시폴드(Galaxy Fold)와 화웨이의 메이트(Mate X)이다.갤럭시폴드와 메이트X는 대량생산이 가능한 스마트폰 제조업체들의 첫 폴더블폰. 향후 어떤 업체가 소비자들의 평가와 시장점유에서 승리하게 될지 관심이 모아지고 있다. 각각의 제품은 기본적으로 스마트폰과 태블릿, 멀티카메라의 집합체라는 측면은 같으나 개별적인 특성이 있다.갤럭시폴드의 특징은 인폴딩 방식으로 화면에 책처럼 접히는 방식이다. 내구성이 뛰어나며 전후면으로 총 6개의

지난 7월 20일은 아폴로11호가 달에 착륙한지 50년이 되는 날이었다. 50주년을 기념하는 의미에서 글로벌 기업들은 각자 마케팅 포인트를 내세우며, 홍보에 열을 올렸다.달착륙 50주년을 기념하는 것도 중요하지만, 자사의 기술력을 알리는 것에 기업들의 마케팅 포인트가 맞춰진 건 어쩔 수 없는 일이었다. 달에 착륙한 것은 과거의 일이고, 기업들이 마케팅을 해야 하는 건 현재의 일이지라, 충분히 이해가 되는 부분이었다.그들의 마케팅 포인트를 들여다보자.삼성전자, NASA 영상을 QLED 8K에 담다삼성전자는 달 착륙 50주년을 기념해

사물인터넷(IoT, Internet of Things)은 장소·시간에 제약 없이 어떤 사물이든 상호 작용이 가능한 것으로, 센서와 통신 기능을 내장한 사물이 인터넷 통해 각 사물을 연결한다.국내 가전제품 제조업체는 가전기기와 IoT를 융합한 스마트홈 기술을 개발하여 제품을 출시하고 있다. 스마트홈은 초기 IoT 시장을 이끌고 있다.자료에 따르면, 4차 산업혁명은 기존 산업 영역에서 물리·생명과학·인공지능 등을 융합하여 생산에서 관리 그리고 경영까지 전반적인 변화를 일으키는 것을의미한다. IoT는 4차 산업혁명의 7대 기술 중에 하나

이차전지의 원천기술은 기술은 일본에서 비롯했다. Sony가 1991년 리튬이온전지를 처음 상용화했고, 당시 소재 기술로서 양극재는 LiCoO2, 음극재는 저온탄소, 분리막은 이축(Bi -axial)으로 늘린 폴리에틸렌, 전해액은 EC/DEC에 용해된 LiPF6를 채택했다. 이는 지금과 크게 다르지 않다.중요한 것은 이들이 현재에서도 이차전지의 주요 핵심소재(양극재, 음극재, 분리막, 전해액 등)로 활용되고 있다는 점이다. 업계에서는 이들은 이차전지의 4대 핵심소재로 분류하고 있다.양극재: 양극재는 배터리의 성능과 원가에 가장 큰 영

한국무역협회가 밝힌 자료에 의하면, 지난해 일본에서 수입한 IT 제품은 반도체 장비, 프로세스와 콘트롤러, 기타 개별소자 반도체, 반도체 장비부품, 실리콘 웨이퍼, 광학기기 부품, 평판 디스플레이, 인쇄회로, 동박 순으로 많았다.이들 중에서 반도체 제조에 필요한 장비의 비중이 압도적이었다. 금액으로는 무려 50억 달러를 넘어 2위를 기록한 프로세스와 콘트롤러의 20억 달러 대비 2배 이상이나 됐다.이는 두 가지로 해석할 수 있다. 최근 반도체 및 디스플레이의 호황에 힘입어 삼성·LG·SK 등에서 생산능력을 향상시키기 위해 장비를 많

4차산업혁명의 핵심 중의 핵심으로 불리는 스마트팩토리. 이 스마트팩토리가 부상하면서 제조용(산업용) 로봇에 대한 언급도 자주 되고 있다. 산업용 로봇은 제조의 전 공정에 적용되어 작업을 수행하기 위한 로봇으로, 자동 제어가 가능하고 재프로그램이 가능한 다목적 3축 이상의 자동조정 로봇으로 정의된다.그러나 최근 전통적인 산업용 로봇에서 한 단계 벗어난 협동로봇이 무섭게 떠오르고 있다. 이들을 구분하는 가장 간단한 방법은 전통적인 제조용 로봇이 힘들고 거친 일을 하기 위한 용도라면, 협동로봇은 전통적인 제조용 로봇보다 조금 복잡하고 섬

스마트폰용 카메라 시장이 뜨겁다. 5G 기술을 지원하는 휴대폰이 아직 자리를 잡지 못하고 있는 가운데, 휴대폰 업체들은 카메라로 한판 전쟁을 치룰 것으로 보인다. 트리플 카메라, 3D 카메라 등을 내세우며, 기술력과 차별성을 강조한다는 게 업체들의 전략이다.이중에서 가장 눈에 띄는 것이 트리플 카메라이다. 스마트폰 카메라의 Trend로서 트리플 카메라가 예상보다 빠른 속도로 주류를 형성하고 있다. 주요 스마트폰 업체들은 올해 주력 모델에 대부분 트리플 카메라를 채택한다는 방침인 가운데, 애플 역시 하반기에 출시되는 신형 아이폰 3개

재료공학 솔루션 기업인 어플라이드 머티어리얼즈가 사물인터넷(IoT), 클라우드 컴퓨팅에 사용되는 차세대 메모리의 양산을 위한 대량 생산 솔루션을 공개했다.DRAM, SRAM, NAND 플래시 등의 메모리 기술은 수십 년 전 개발돼 오늘날 디지털 기기와 시스템에 널리 사용되고 있다. MRAM(Magnetic RAM), PCRAM(Phase Change RAM), ReRAM(Resistive RAM)과 같은 차세대 메모리는 기존 메모리에 비해 차별화된 장점을 가지고 있지만 대량생산이 어려운 신소재에 기반을 둬 상용화에 어려움을 겪고 있

최근 하이엔드 자동차에는 MCU가 100개 이상 채용된다고 한다. 그만큼 주요 옵션이 많이 들어가므로, 이를 전자적으로 제어해야 할 일이 많아졌다는 의미이다.자동차용 소형 모터는 자동차의 편의기능과 연관이 있다. 자동차의 편의기능이 많아질수록 소형모터의 채용도 늘어날 수밖에 없다는 의미와 같다. 업계 자료에 의하면, 현재 자동차에는 60개~80개 정도의 소형모터가 채용되는 것으로 짐작된다.자동차의 전자화가 진전되어지면서 자동차의 부품을 이루는 소형 모터(액츄에이터)의 수와 이들이 가지는 역할도 증가하고 있다. 특히 최근의 고급차에는

자동차 산업의 진화, 특히 자율주행 자동차의 등장은 무죄다. 시대가 변하는 만큼 자동차도 자동차 산업도 변하는 것이 당연한 일이기 때문이다.오랫동안 자동차 산업은 내연기관을 중심으로 발전해왔다. 엔진의 성능을 향상시키기 위해 자동차 업체들은 100년 이상 땀을 흘렸다. 그러나 이젠 그 노력을 하지 않아도 되게 되었다공지영의 소설 ‘존재는 눈물을 흘린다’에 나오는 구절처럼 말이다. 이 소설 속 주인공은 패션디자이너이다. 주인공은

휴대폰 및 스마트폰 시장이 연간 19억대 판매량에서 17억대로 주저앉고, 이렇게 주저앉은 판매량이 향후 몇 년간 이어질 것이란 전망이 나오면서, 휴대폰 관련 업체들은 바짝 긴장하고 있다.휴대폰과 스마트폰의 출하량이 정체된다는 것은, 삼성전자나 애플 같은 단말기 제조업체들에게만 타격이 가해지는 것은 아니다. 관련 부품 업체들에게도 직접적인 타격을 입게 된다.그마나 희망적인 것은 스마트폰이 조금씩 변화를 모색하고 있다는 사실이다. 예를 들면 카메라가 1개 내지 2개 채용되던 것에서 2개 내지 3개로 증가한다든지, 케이스로는 메탈 케이스

우리가 지금 흔하게 사용하고 있는 전기자동차 및 자율주행 자동차의 역사는 어떻게 될까?전기자동차에 대해서는 사람마다 짐작이 다를 수 있다. 1832년 로버트 앤더슨이 원유전기마차를 개발한 것을 원조로 삼을 수도 있고, 1881년 구스타프 트루베가 전기삼륜차를 공개한 것을 시작으로 보는 이도 있다. 어쩌면 1996년 GM이 EV1이란 전기자동차를 출시한 것이 원류라고 주장하는 이도 있을 듯하다. 이렇게 따지면 토요타의 하이브리드 자동차 프리우스가 출시된 1997년, 닛산이 리프를 출시한 2010년도 멋있는 해였다.자율주행 자동차의 역