기사 (6건) 리스트형 웹진형 타일형 전기차, 변화의 바람 타려면 트렌드부터 파악하라 전기차, 변화의 바람 타려면 트렌드부터 파악하라 전기 슈퍼카 ‘수이자 카르멘’ (Suiza Carmen)을 제작한 QEV테크놀로지는 스페인에 본사를 둔 전기 레이싱카 제조업체다. 이들은 2021년 한 인터뷰에서 “단순히 빠르고, 비싼 차를 생산하는 것이 목표가 아니다. 최저의 비용과 최고의 효율로 도시환경을 지키는 자동차를 만들고 싶다”라고 이야기한 바 있다. 이들 뿐 아니라 테슬라, 벤츠, 페라리와 같은 글로벌 대형 자동차 기업들도 이미 새로운 기술과 비전을 가지고 전기차 개발에 힘을 쏟고 있다.하지만 내연기관 시장에는 비상이 걸렸다. 기존의 스타트업 및 중소, 중견기업은 차량 News | MSD | 2022-04-07 10:03 자동차의 헤드램프가 진화하고 있다 자동차의 헤드램프가 진화하고 있다 헤드램프는 안전한 운전을 하기 위한 자동차의 중요 부품 중 하나로, 짐작하는 것보다 다양한 정밀 기술과 설계 공법이 적용된다. 첨단 기술까지 갖춘 헤드램프는 어떤 역할을 하며, 어떤 기술이 적용되는지 알아보자.자동차의 헤드램프는 운전자의 시야를 확보하고, 함께 도로를 달리는 다른 차에 신호를 보내는 부품이다. 최근 출시된 자동차를 보면 세련된 디자인은 물론 스마트한 기능까지 갖추고 있다. 소재의 변화와 기술의 발전으로 안전 장비로서의 기능을 더욱 강화하고, 디자인 변화를 통해 자동차 고유의 아이덴티티까지 담아내는 역할을 하고 있는 Tech | 김종율 기자 | 2020-04-29 11:51 자율주행이 가져올 사회적 혜택 자율주행이 가져올 사회적 혜택 자율주행 자동차 시대가 눈앞에 다가왔다. 아니다. 이미 자율주행 자동차 시대는 열렸다. 1단계부터 5단계까지, 단계별로 구분을 해보면 완전자율주행인 5단계까지 진입하지 못했을 분 2단계 혹은 3단계 등 부분자율주행 시대는 지금도 누리고 있다.자율주행차는 자동차가 정보통신기술(ICT)과 융합해 스마트 디바이스화된 ‘첨단 기술의 집합체’로 불린다. 단순한 이동수단이었던 자동차가 개인화된 디지털 공간, 로봇택배 서비스, 움직이는 사무실, 편안한 휴식 공간 등으로 용도 확장해 삶의 질을 높여줄 것으로 기대된다.현재 완성차 업체는 주로 운전 Market | 이홍철 기자 | 2019-07-19 14:10 4차산업혁명의 꽃 '자율주행' 기술 4차산업혁명의 꽃 '자율주행' 기술 현재의 자율주행차 기술은 혼잡한 시간대의 고속도로나 평행주차를 할 때, 스스로 조종을 할 수 있는 수준까지 왔다. 그러나 모든 교통 상황에서 스스로 안전하게 모든 것을 제어하지는 못한다. 완전자율주행이 아닌 아직은 반 자율주행인 셈이다. Tech | 김종율 기자 | 2019-03-20 18:36 만도, 2018년 ADAS 관련 매출 30% 증가 만도, 2018년 ADAS 관련 매출 30% 증가 현대모비스와 더불어 국내 전장 시장을 이끌고 있는 만도의 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 관련 매출이 급증하고 있다. 자료에 따르면 만도는 2018년도에 5조 7000억 원 정도의 총 매출을 기록했는데, 이 중 ADAS 관련 매출 비중이 무려 9%를 차지한 것. 만도는 자사 ADAS 기술 관련 매출이 2019년에도 전년 대비 상승할 것으로 기대하고 있다. 현대/기아의 신형 자동차인 쏘나타, G80, GV80 등에 채택될 뿐 아니라 중국 및 인도 등의 자동차 업체들도 러브콜을 보내고 있기 때문 Market | 김종율 기자 | 2019-01-18 14:49 “위기는 기회" … 구글 웨이모, 공격 행보 “위기는 기회" … 구글 웨이모, 공격 행보 1주일 사이 보행자와 운전자의 사망사고로 인명사고로 자율주행차량의 안전성이 도마에 오른 가운데 구글 웨이모는 오히려 공격적인 행보를 보이고 있어 주목된다. 기술적 우위에 대한 자신감이 공격 행보의 배경으로, 자율주행차량의 위기를 웨이모 자율주행기술 확대의 기회로 삼는 모습이다.웨이모의 존 크라프칙 CEO가 3월 말 NADANational Automobile Dealers Association 컨퍼런스에서의 발언은 이를 방증한다. 크라프칙 CEO는 “테슬라의 오토파일럿 기술과 웨이모의 기술은 접근방식이 다르다"고 말했다. 테슬라의 News | 오현식 기자 | 2018-04-03 17:04 처음처음1끝끝