Amberg의 SIEMENS 공장에서는 연간 1600만개의 SIMATIC(SIEMENS AUTOMATION 제품군)을 생산하고 있다 약 75%의 공정이 자동화되어 있는, SIEMENS의 디지털 생산 시스템을 대표하는 공장 중 하나이기도 하다. 이 곳에서는 최근 적극적인 프로세스 데이터의 활용으로 X-ray 검사장비로 이어지는 병목 현상을 개선할 수 있었고, 약 50만유로(약 6억)의 투자 비용을 절감할 수 있었다.엄청난 양의 데이터가 생산기술의 적용 과정에서 센서·제어기·카메라·컨택터 등의 입력기기를 통해 생성된다. 그 중 거의 대

글로벌 항만 회사들은 모터나 기어의 고장 발생 여부를 확인 및 예측하는 자동화 솔루션을 원하고 있다. 호주의 한 항만 회사 역시 설비 전체에 사용되는 안벽크레인(STS)의 붐과 호이스트에 부착된 전기 모터와 기어 박스를 감지하는 솔루션이 필요했다.배너 엔지니어링은 무선 시스템으로 진동 및 온도 수준을 모니터링하면서, 구성요소가 완전히 고장나기 전에 이를 예측하여 다운타임 및 수리 비용을 줄일 수 있는 솔루션을 구현했다. 야외 작업 환경에서 수동 검사?항만 지역의 모터 및 기어 박스 모니터링은 일반 센서로 해결할 수 없는 문제점들이

슈나이더일렉트릭이 기업용 정보화 소프트웨어 전문업체 더존비즈온의 데이터센터인 ‘더존비즈온 IDC(Internet Data Center)’에 데이터센터 인프라 솔루션을 구축했다강원 춘천에 위치한 ‘더존비즈온 IDC’는 2011년 3300㎡ (약 1000평) 규모로 설립됐다. 이는 업계 최초 설립된 IDC 센터로 2만 5000기업 고객의 데이터를 관리함과 동시에 4차 산업혁명에 대응 가능한 클라우드 서비스, 빅데이터 처리 기술, 공인전자문서보관, 스캔센터 등 IT 인프라가 구축되어 있다.데이터센터는 온도 조절에 막대한 전력을 소비한다.

모션시스템 자주 거론되는 단어라면 모터가 있고 감속기가 있다. 모터는 기계를 작동시키는 힘을 만드는 장치이고, 감속기는 모터 같은 동력원이 가지고 있는 속도를 줄이는 역할을 한다.속도를 줄이는 이유는 무엇일까? 더 큰 힘을 내기 위함이다. 자동차의 저단 기어가 더 높은 힘을 발휘하듯, 모터의 속도가 줄어들면 더 큰 힘을 출력하게 된다. 구체적으로, 모터의 동력이 일정한 상태에서 모터의 회전수를 줄이면 토크가 증가한다. 감속기의 진정한 역할은 바로 모터의 작동 속도를 줄임으로써 더 큰 힘을 전달하는 것이다.감속기를 활용하면 작은 모터

협동로봇을 공급하는 유니버설로봇. 이 회사의 대표 제품 중에는 E-시리즈가 있다. 이 제품은 직관적인 프로그래밍과 다양한 쓰임새, 무수히 많은 애드온을 갖추어 산업 분야나 회사 규모, 제품의 성질에 구애받지 않고 제품 생산을 보완할 수 있다.E-시리즈 중에 최신 버전인 UR5e는 혁신적인 협업, 사람 중심의 UX 및 모든 적용 분야를 위한 생태계를 통해 미래 지향적인 변화를 주도하도록 하고 있다.유니버설의 설명에 따르면, E-시리즈는 여러 사업장에서 다양한 목적으로 활용할 수 있고, 와이드 스크린 티치 펜던트(Teach Pendan

다양한 열처리 플랜트에서 사용되는 공정 엔지니어링은 더욱 최적화할 수 있다. 이 같은 사실은 독일의 Schwartz에서 IO-Link 지원 스위칭 장치를 사용하여 확인되었다. 이 솔루션은 이 고객의 동일한 3가지 용광로 시스템에서 처음 사용되었다. 그리고 같은 비용으로 기능 범위가 크게 확장되었다.독일 아헨 근교 심머라스에 위치한 Schwartz는 30년간 가까이 열처리 장비를 만들고 있다. 이 회사는 그 결과 업계에서 가장 유명한 회사로 자리 잡았다. 2013년 말부터 가동되기 시작한 용광로는 IO-Link 통신의 이점을 활용하는

요즘 자동차 관련 행사에 가보면 가장 강조되는 것 중 하나가, 디지털 콕핏(Digital Cockpit)'이다. 일반적으로 콕핏(Cockpit)이란 비행기 조정석을 뜻한다. 이를 자동차에 적용시키면서 ‘디지털’이란 단어가 결합되어 ‘디지털 콕핏’이 되었다.디지털 콕핏은 따라서 아날로그 방식의 계기판이나 오디오 중심의 콕핏이 아닌, 계기판, 인포테인먼트 시스템, 오디오·조명 제어 등을 디지털 기술로 구현한 운전 공간을 말한다. 사물인터넷(IoT)과 인공지능(AI) 기술, 5G 통신서비스 등과 연계되어 발전하고 있어 일각에서는

FAW 폭스바겐이 Uprox+ 센서를 도입했다. 이를 통해 중국의 자동차 생산 라인에서 정확하고 안정적인 용접과 조립 공정을 수행하고 있다차량 제조업체의 자동화된 생산 라인에 대한 요구는 꾸준히 증가하고 있다. 고객은 자사만을 위한 맞춤 솔루션을 원하고, 이를 충족시키기 위해 새로운 재질 및 생산 기술로 자동화 수준을 지속적으로 업데이트 해야한다.FAW 폭스바겐은 중국 공장 내 생산라인의 용접 및 조립 공정에 Uprox+ 근접센서를 적용하여 다양하고 안정적인 솔루션을 얻게 되었다. 폭스바겐의 Sagitar(한국의 제타모델) 또는 M

전통적으로, OEM 업체들은 한번 기계를 판매하면 구매자에게서 연락이 오지 않는 것을 좋아한다. 왜냐하면 이것은 기계가 제대로 작동하고 있다는 의미이기 때문이다. 그러나 이 기계가 얼마나 효율적으로 동작하는가는 완전히 다른 문제다.디지털화, IIoT 및 클라우드 애플리케이션이 등장함에 따라 이제는 현장에서 기계를 모니터링하고 성능을 평가할 수 있게 되었다. 이것은 기계 제조업체들에게 흥미를 유발하는 동시에 새로운 가능성을 열어준다. OEM은 이들이 판매한 기계의 생산성, 에너지 소비량, 주요 성능 지표를 분석할 수 있다면, 과연 이

친환경차 시스템에서 배터리를 제외하고 가장 중요한 부분은 동력계열, 즉 Drive Unit이다. 이 시스템은 크게 고출력 구동모터(Traction Motor)와 인버터, 컨버터 등을 포함하는 Power electronics로 나누어진다. 배터리에서 발생하는 에너지를 모터를 통해 바퀴로 전달하는 역할을 한다. 순수 EV에는 엔진과 변속기가 없고 감속기만 존재하기 때문에 사실상 배터리를 제외하고는 가장 고가의 부품이다.이에 딸 글로벌 부품업체들은 최근 전기차용 구동모터를 포트폴리오에 확대시키는 모습이다.미국의 파워트레인 전문 부품업체인

우리말로는 단상 유도 전동기라고 불리우는 SINGLE PHASE INDUCTION MOTOR는 진공청소기나 팬, 세탁기, 소형 장난감 등에 사용되는 전기모터이다. 단상 모터의 고정자는 주 권선과 시동 권선(보조 권선)이라는 2개의 권선이 90° 이격되어 병렬 연결되며, 정상 속도의 80~90%까지 상승한 후 시동 권선이 분리되어 주 권선으로만 동작한다. 같은 정격의 3상 유도 전동기에 비해 무부하 전류의 비율이 크고, 역률·효율 등의 성능이 뒤쳐지지만, 단상 교류 전원에서 간단히 사용할 수 있는 이점이 있어 큰 힘을 필요치 않는 가

산업용 시스템에서는 어느 한 부분 소홀할 수 없다. 작은 오류가 생산 중단을 일으킬 수 있기 때문이다. 장비의 신뢰성을 위해서는 와셔와 같은 작은 부품 하나에도 올바른 선택이 필요하다. 와셔washer란, 볼트/너트, 나사 등을 조일 때 머리면에 끼우는 고리로, 자리와 체결부와의 사이에 추가하는 부품이다. 볼트/너트의 접촉면에 요철이 심하거나 볼트 구멍이 지나치게 클 때 와셔를 추가함으로써 체결 효과를 높이도록 하는 것이다. 또 탭 와셔처럼 체결부의 헐거움을 방지하기 위해서도 활용된다. 와셔는 여러 분야에서 널리 활용되고 있지만,

FAULHABER의 Integrated Speed Controller는 FAULHABER 브러시리스 DC모터, 기어 모터의 모든 장점에 고성능 스피드 컨트롤러의 전자 제어 기능을 결합하여 더 광범위한 이점을 전달한다. 정밀한 속도 제어는 물론 통합 전류 제한으로 드라이브를 과부하로부터 보호할 수 있으며, 모션매니저Motion Manager를 통해 컨트롤러 파라미터 및 운영 모드를 간편하게 조정할 수 있다.

오늘날 무언가 새로운 시도가 이뤄지고 있다는 것에는 다들 동의할 것이다. 실제로 인더스트리 4.0, 4차 산업혁명과 같은 용어의 회자는 산업계에서 새로운 물결이 밀려옴을 암시한다. 스마트 팩토리는 제조 산업계에서 새로움을 방증하는 현상으로, 디지털화는 스마트 팩토리를 구현하는 핵심 역량이다. 그리고 이 미래는 이제 손에 잡힐 정도로 가까이 왔다. 디지털트윈을 기반으로 한 Schunk의 스마트 팩토리를 살핀다.Clmaping과 Gripping 장비를 개발하는 Schunk는 디지털화를 통해 플랜트 개발사 및 사용자에게 보다 큰 경쟁력을

독일의 특수 기계 제조 업체인 Kirschenhofer가 터크의 Profinet I/O 모듈과 RFID 시스템을 사용하여 첨단 생산 공장을 실현했다. Kirschenhofer는 대형 트럭의 촉매 컨버터 시스템 장착을 위한 기계 장치 제작에 강점을 갖고 있는데, 터크의 솔루션을 활용하여 작업 변화에 유연하게 대응하면서 동시에 생산 오류를 방지하고, 오류 발생 시 이를 신속하게 감지할 수 있는 시스템을 구현한 것이다.대형 엔진은 많은 배기 가스를 생성하는 장치로, 오늘날 강력한 환경 규제를 적용받고 있으며, 이 기준은 더욱 엄격해질 것

리니어 서보 모터는 리드 스크류나 볼 스크류, 너트, 그리고 마찰로 인한 손실 없이 선형적인 힘을 낼 수 있어 인기를 끌고 있다.FAULHABER의 QUICKSHAFT Linear DC-Servo Motor는 공압 시스템의 속도와 견고함을 전자식 모터의 유연성과 신뢰성과 결합시킨 제품으로, 3상 자체 지지 코일과 비자성 금속 하우징의 디자인을 통해 탁월한 성능을 제공한다. 홀 센서가 내장되어 위치 제어가 가능하며, 제어 매개 변수를 쉽게 설정할 수 있다.

인클로저는 설계의 최종 단계에서 결정해야 할 중요한 선택 중 하나다. 애플리케이션에 적합한 인클로저를 선택하기 위해서는 내부식성을 비롯하여 크기와 무게, 온도, 전도성, 비용 등 다양한 조건들을 고려해야 한다. 하지만 가장 먼저 이뤄져야 하는 것은 재질의 선택이다. 금속 혹은 비금속 재질의 선택에 따라 주요한 특성들이 달라지기 때문이다.예컨대 강도strength와 인성toughness은 인클로저 선택에 있어 가장 중요한 요소로 꼽힌다. 강도는 재료의 파괴 저항력에 대한 것이며, 인성은 갑작스런 충격을 견딜 수 있는 능력이다. 그런데

Elweco의 Two-Pi hallpot 각도 센서는 360° 측정으로 회전 안테나, 유체 흐름 방향 또는 로봇 팔 관절을 측정하고, 제어하는 데에 도움을 준다. 최대 5,000rpm에서의 모션을 지원하는 이 센서는 반대 슬로프와 함께 두 개의 선형 응답을 생성하며, 엔지니어는 원하는 회전 방향을 선택한 다음 두 경사 중 하나를 사용할 수 있다.비접촉식 마그네틱 홀 효과 센서를 기반으로 하기 때문에 움직이는 부분이 없어 마모에 대한 우려가 없다. 또 선형 측정 또는 제어 신호를 얻거나 디코딩하기 위해 추가 하드웨어가 필요하지 않아

Stober의 Servo-Fit PHQ 기어는 높은 효율이 가장 큰 장점이다. 4개의 유성기어를 사용하여 동일한 크기에서 더 향상된 토크를 전달한다. 특수 버전의 경우에는 백래시를 1arc-min 이하까지 낮출 수 있다.또한 샤프트 어댑터 설계로 특수 공구없이 간편하게 설치할 수 있는 이점도 있다. 특허 기술이 적용된 모터 커플링은 모터 베어링의 추력 하중을 제거함으로써 수명을 극대화시킨다.

리니어 모션 시스템에서 더 무거운 물체를 이동시키려면 어떻게 어떻게 해야 할까? 니들 롤러 베어링이 해법이 될 수도 있다. 이 해법의 기본적인 개념은 ‘백지장도 맞들면 낫다’에 있다.롤러 베어링을 바늘처럼 얇게 만든 니들 롤러 베어링으로 접촉 면적을 극대화하는 동시에 같은 공간에 더 많은 베어링으로 각 롤러가 받는 하중은 더 적게 만듦으로써 하중 역량을 높일 수 있는 것이다.Ⅰ 1.5배의 강성 향상고하중 전달에 있어서 롤러 베어링이 볼 베어링보다 유리하다. 롤러 베어링의 하중 접촉 면적이 더 크기 때문이다.롤러의 직경을 줄이고, 길